广西南宁龙门吊销售厂家给大家介绍下门式起重机结构组成
桥架：是龙门吊的主要承载结构，它由主梁和端梁组成。主梁一般为箱形结构，具有较高的强度和刚度，能够承受起升载荷和小车运行时产生的载荷。例如，在大型港口龙门吊中，主梁长度可达几十米甚至上百米，以满足跨越多个集装箱堆放区的需求。端梁则连接在主梁的两端，起到支撑和传递力的作用，并且与支腿相连。
支腿：分为刚性支腿和柔性支腿。刚性支腿固定在地面基础上，主要承受垂直方向的力；柔性支腿则可以在一定程度上适应桥架的变形，减少结构内部的应力集中。支腿的高度根据龙门吊的跨度和使用场地的要求而定，一般在数米到数十米之间。
小车：在桥架的轨道上运行，它承载着起升机构。小车上的起升机构包括电机、制动器、减速器、卷筒等部件，通过钢丝绳或链条来实现对重物的起升和下降。起升速度可以根据工作需要进行调整，一般在每分钟数米到数十米之间。
大车运行机构：安装在支腿底部，驱动龙门吊在地面轨道上纵向移动。它通常由电机、联轴器、制动器、减速器和车轮等组成。大车运行速度相对较慢，主要是为了确保龙门吊在移动过程中的稳定性和安全性。
工作原理
龙门吊起重机通过大车运行机构在轨道上移动到指定的工作位置。然后，小车在桥架轨道上横向移动，将起升机构带到重物的正上方。接着，起升机构启动，通过卷筒缠绕或释放钢丝绳，使吊钩下降或上升，从而实现对重物的吊运。在整个工作过程中，各个机构的动作需要精确配合，并且要保证足够的稳定性和安全性。例如，在港口装卸集装箱时，龙门吊需要先将大车移动到船舶的集装箱堆放区，然后小车移动到目标集装箱上方，起升机构将集装箱吊起，再通过大车和小车的配合将集装箱搬运到指定的码头堆放位置。
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